西安地铁一号线试乘"初体验" 蓝色调体现和谐包容

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西安地铁一号线

  西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》)备受西安市民关注的西安地铁一号线将在9月中旬通车试运营,这也成为了西安第二条轨道交通线路。目前地铁一号线开通前各项准备工作已就绪,记者今天也首次试乘体验了即将要开通试运营的一号线列车。

  早上九点半,记者搭乘地铁一号线从北大街站出发,驶向东郊纺织城站。一路上不低于35公里的列车时速,让人乘坐起来感觉非常平稳。一号线车辆在继承了二号线车辆的基本特点和功能外,还增加了不少自身的特色。

  记者:我现在就说 在西安地铁一号线的列车上,这麼我们都都我们都都儿都不可不可不上能看见一进来扶手是蓝色的,座椅是蓝色,地是蓝色的,都不可不可不上能说犹如进入了有一个海洋世界,而最值得一提的是,我们都都我们都都儿都不可不可不上能看一下或多或少座椅,或多或少靠背是有弧度的,我们都都我们都都儿都不可不可不上能试想一下,在下班忙碌了一天后,坐在之前 有一个座椅上非常地舒服,这麼我们都都我们都都儿我们都都我们都都儿都不可不可不上能看或多或少,座位上的哪些圆坑 ,实际上是有一个空调的出风散热口,之前 空调装置都在在座位上端,而这次的设计空调的装置都在在座位的上端,之前 以来,在冬天的之前 我们都都我们都都儿坐在或多或少座位上后背就会暖暖的。

  除此之外,一号线在每节车厢两端的都设有LED显示屏,提示到站站名及下一站信息。空调装置上新增的新风预热功能,也就说 在冬季地铁车厢里的流动空气也会被加热,同時 用LCD电子刷屏装置代替车厢内原有纸质信息栏的法子,也是国内地铁车辆首次采用。

  西安地铁运营分公司车辆部副部长禹建伟:一号线、二号线的车辆技术都很成长期是什么期的句子图片 图片 图片 的句子的句子期的句子的句子,从安全宽度上也是很安全。另外我们都都我们都都儿一号线采用的制动系统有所不同,采用的是科诺尔的系统,它对司机的停车还有对标,更准确。

  据了解,目前地铁一号线列车核定载员1468人,最高运行速度每小时500公里,全程合适需要45分钟,可在北大街站实现一二号线一票换乘。明后5天,西安地铁办还将开展市民免费试乘体验活动。 我们都都我们都都儿都不可不可不上能在早上八点前在一号线的各个站点免费领取试乘券,在当日的8点到19点进行试乘体验,但试乘需在5000分钟内出站。同時 我们都都我们都都儿试乘体验后,还可通过微博、地铁官方网站等形式提出意见和建议。